+7 (3842) 45-72-69 
Покупка квадроцикла — это всегда немного азарт, немного страх и много вопросов. Сколько кубов нужно? Какой привод выбрать? Как не переплатить за лишнее — но при этом не взять технику, которая развалится через месяц?
Разбираемся вместе с экспертами АТВ-Мото, на что обращать внимание при выборе, какие бывают типы квадриков и как найти именно свой ATV среди десятков предложений на рынке техники.
Особенности управления квадроциклом.
ATV — это не просто вездеход. Это техника, у которой:
- Специфичная посадка (сидя верхом, как на мотоцикле);
- Управление рулём (тоже как у байка, но с более широкой базой);
- Возможность хорошо ехать по пересечённой местности, где обычный транспорт буксует.
Основные типы квадроциклов по возрасту:
- Детские: для детей от 3 до 10 лет. Обычно с электродвигателем или мотором 49–70 см³, ограничителем скорости, родительским контролем.
- Подростковые: от 110 до 150 см³. Больше тяги, выше рама, рассчитаны на обучение, базовые тренировки, активное катание.
- Взрослые: от 200 см³ и выше.
Помимо классификации по возрасту, разделяют утилитарные, спортивные и прочие виды — подробнее о них поговорим далее.
Преимущества квадроциклов:
- Проходимость. Справляются с грязью, песком, глиной, снегом, болотистой местностью;
- Универсальность. Можно использовать для отдыха, работы, загородной рутины;
- Простота. Освоить управление сможет даже подросток;
- Эмоции. Квадроцикл — это про драйв, приключения, свободу движения.
Важно знать: раньше для управления мотовездеходом требовались тракторные права с категорией AI. С позапрошлого года для квадроциклов достаточно водительского удостоверения с открытой категорией А, B или С. Несмотря на то, что ATV не является транспортным средством (то есть ездить на нём по дорогам общего пользования нельзя), его всё равно нужно регистрировать — правда, не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре.
6 основных параметров квадроцикла:
Объём двигателя.
Для новичков — 110–125 см³, для опытных — от 150 до 250 см³. Для тяжёлых задач — 300+;
Тип трансмиссии.
Чаще всего встречается автомат (вариатор) — он проще в эксплуатации. Механику ставят реже — в основном на модели для профи, которым нужно больше контроля;
Привод:
Задний — подойдёт для прогулок по пересечёнке без хардкора. Полный (постоянный или подключаемый) — для тяжёлых условий, спорта, внедорожных соревнований;
Размер, вес:
Квадрик должен подходить комплекции райдера, чтобы тот чувствовал габариты, обладал достаточной силой, чтобы удержать управление при манёврах. Поэтому подростку не нужен утилитарник весом в 200 кг: он с ним просто не справится;
Подвеска:
Чем она мягче и длинноходнее — тем комфортнее будет на кочках. Возможность настройки позволит адаптировать её под тип маршрута, рельеф, степень загрузки;
Бренд:
Надёжность, качество сборки, доступность запчастей — ключевой момент. Лучше выбирать технику, у которой есть сервис с официальной гарантийной поддержкой в РФ.
Какой квадроцикл лучше выбрать — ATV или SSV?
- ATV (All-Terrain Vehicle): классический четырёхколёсник с посадкой верхом. Манёвренный, лёгкий, подходит для одного райдера.
- SSV (Side-by-Side Vehicle, также известны как UTV): похож на багги, с такой же автомобильной посадкой, аналогичным рулём (правым). Дороже, больше, мощнее, но менее универсален для одиночных поездок.
При выборе квадроцикла важно учесть, для скольки человек рассчитана модель. Есть одноместные ATV, где комфортно только райдеру, и двухместные версии с удлинённым сиденьем для пассажира. Ну а если вас будет трое или больше, то смотрите в сторону UTV — они бывают даже шестиместные.
Выбор квадроцикла в зависимости от целей использования.
Утилитарный:
Рабочая лошадка для перевозки грузов, работ на даче, объезда загородных территорий, лайтовых покатушек. В базовой версии имеют только необходимое оборудование, но при необходимости могут тюнинговаться профильными допами.
Для прогулочного катания по лёгкому бездорожью подойдут утилитарные ATV 150-200 см³ с задним приводом и мягкой подвеской. Ищите модели с удлинённой базой и широким сиденьем: это позволит взять с собой пассажира или необходимый груз.
Спортивный:
Техника для быстрой езды. В этом классе доступно два варианта: одноместные ATV для гонщика либо двухместные SSV с сиденьями для водителя-штурмана соответственно. Отличаются энергоёмкой длинноходной подвеской, мощным мотором, агрессивным протектором, минимумом тюнинга (для сохранения малого веса).
Для туризма:
Несмотря на востребованность данного направления, отдельного туристического сегмента у квадроциклов не существует. Поэтому просто ищите утилитарник в комплектации LUX или выше: с багажниками, комфортной посадкой, ветровым стеклом, защитой рук, подогревами. Объём — от 200 кубов.
На роль первого квадроцикла:
Если задаться вопросом о том, какой квадр лучше выбрать для новичка, ответ будет прост: тот, который прощает ошибки начинающих райдеров. То есть лёгкий, предсказуемый, без излишней мощности.
ATV с объёмом до 200 см³, мягкой подвеской, автоматической трансмиссией — хороший старт для тех, кто только начинает кататься. Главное — не гнаться за максималкой или «монстрами» с большим объёмом двигателя. Для начала достаточно модели, которая помогает учиться, а не бросает вам вызов через каждый метр маршрута.
В АТВ-Мото есть не только взрослые, но и детские модели для безопасного обучения. Маленькие квадрики — отличный способ познакомить ребенка с техникой, научить контролировать движение, соблюдать правила. Детские ATV отличаются наличием ограничителя скорости, лёгким весом, высоким уровнем безопасности. А ещё — это море радости и первые навыки управления техникой на бездорожье!
Дизайн и внешний вид
Да, это тоже важно. Кто-то хочет квадр цвета хаки для охоты, кто-то — чёрный с яркой LED-оптикой и стильными красными вставками.
Главное — чтобы дизайн сочетался с задачами. Спортивный ATV должен быть лёгким и острым. Утилитарный — крепким и вместительным. Всё остальное — вкусовщина, так что смело выбирайте тот, что больше нравится визуально.
Дополнительное оборудование:
- Защита днища, радиатора, рычагов. Чтобы коварная коряга или камень не прервали веселье в самый неподходящий момент;
- Зеркала, клаксон. Видеть, кто сзади, или дать знать, что вы тут — крайне важно (особенно если навстречу вышел медведь);
- Дополнительный свет. Чтобы видеть, куда едешь, и кататься, до скольки хочешь;
- Резина по сезону. Грязь, снег, песок — у каждой стихии должна быть своя обувка;
- Лебёдка. Позволяет самовытащиться даже из самой коварной грязи;
- Полноценные кофры или багажные площадки. То, на чём вы возьмёте в поездку необходимый скарб — и на чём увезёте домой богатую добычу;
- Зимнее оборудование. Снегоотвал поможет быстро очистить территорию, а гусеницы превращает квадрик в аналог снегохода;
- Буксировочное крепление. Чтобы тащить прицеп, санки или выручать друзей без лебёдки.
Заключение
Квадроцикл — это не техника, а стиль жизни. Чтобы выбрать «свой» ATV и получить максимум удовольствия от прохватов по пересечёнке, важно учитывать не только мощность и цену, но и то, как, где и для чего вы будете его использовать.
А если сомневаетесь — команда АТВ-Мото подскажет. Мы сами катаемся и точно знаем, что советуем. Поможем выбрать, подобрать, настроить — и отправим ваш новый вездеход в любую точку России!